Stichting de Katwijker Motor

>> Vaar- en fietstochten met de 'Wilhelmina'  (klik hier) <<

Geschiedenis
Katwijk heeft een grote vissersvloot gehad, maar ook een grote binnenvaartvloot. Dit laatste is minder bekend gebleven en nadat die binnenvaart rond 1970 teloor is gegaan dreigde dit onderwerp in de vergetelheid te geraken Toch leefden hele generaties van deze oude bedrijfstak, want zoals er in Katwijk echte vissersfamilies waren, waren er waren ook echte binnenvaartfamilies.
Vanaf 1900 tot ongeveer 1975 voeren er wel zo'n zeventig schuiten vanuit Katwijk Eerst op de zeilen en later op de motor. Die motorschuiten - in Katwijk sprak men over schuiten en niet over schepen - waren van een specifiek model en havenden vele decennia lang in het Prins Hendrikkanaal. Het waren robuuste vrachtscheepjes met stijlsteven, stevige stalen luiken, breed berghout en een eigen hoog hijstuig. Het was de 'Kattukse me-tôr'.

Boeltjes varen
Tijdens de haringteelt van de Katwijkse loggers, die duurde van maart tot december, brachten de schuiten de vangst in tonnen van IJmuiden naar Katwijk aan Zee, waar de haring werd verwerkt en verhandeld. Op de terugreis naar IJmuiden bevoorraadden ze weer de loggers met lege tonnen, zout en gerepareerde vleetnetten. Dit vervoer werd het 'boeltjesvaren' genoemd. 

Beurtvaart
Buiten het haringseizoen beproefde men zijn geluk in de beurtvaart of vervoerden vrachten naar elders, tot zelfs in België en Noord Frankrijk toe. Enkele schippers voeren nooit in de boeltjes, maar alleen in de beurtvaart. In tegenstelling tot de rest van de Nederlandse binnenvaart, gingen er weinig vrouwen mee en woonden de gezinnen van de schippers in Katwijk aan de wal.


Stichting 'de Katwijker Motor'
De Stichting 'de Katwijker Motor' is nu opgericht om de herinnering aan binnenvaarthistorie van Katwijk te behouden. De belangrijkste doelstelling was om zo'n originele oude Katwijkse binnenschuit te vinden en weer naar Katwijk halen. Dat is dan ook gelukt. Zie de 'Wilhelmina'