Stichting de Katwijker Motor

Het laatste nieuws

 

Nieuwsbrief 18 van de binnenschuit 'Wilhelmina'

 

Stichting 'de Katwijker Motor',
dd. 2 augustus 2011,
door Jan Haasnoot

Nautisch Evenement Katwijk 30 april 2011
Op de Nautische Markt aan het Prins Hendrikkanaal te Katwijk werd de "Wilhelmina' druk bezocht door belangstellenden. Ook fungeerde de schuit zeer succesvol als podium voor de diverse shantikoren. Hele drommen mensen stonden op de kade te genieten van de shanti-liederen en van de schuit zelf natuurlijk. (zie de foto)

Loggerfestival te Vlaardingen
Op 17 en 18 juni heeft de 'Wilhelmina' deelgenomen aan het Loggerfestival te Vlaardingen. Het leuke was dat ook enkele leden van de Katwijkse Klederdrachtgroep meevoeren om te Vlaardingen de Katwijkse dracht te kunnen laten zien. Zij trokken veel bekijks en oogsten veel complimenten. (zie de foto's)

Reunie LVBHB te Friesland
- Van 22 t/m 24 juli deed de 'Wilhelmina' mee met de reünie te Friesland van de LVBHB (Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historische Bedrijfsvaartuig). De schuit is landelijk al zo bekend dat wij her en der uitnodigingen krijgen bij nautische evenementen.
- Op de heenreis naar Friesland, op donderdag 21 juli, voer de 'Wilhelmina' voor het eerst sinds 50 jaar weer op het IJsselmeer en ze heeft zich kranig gedragen met windkracht 4 op de kop! (zie de foto's)
De eerste dag werd gevaren tot Enkhuizen, waar werd overnacht.
- De volgende dag al om 6.30 uur losgegooid voor de overtocht naar Stavoren. Dit duurde 3 uren en er stond een fikse noordenwind. De 'Wilhelmina' moest af en toe gaan bijleggen om de golven beter te kunnen trotseren.
Zonder veel problemen kwam ze in Stavoren aan en te 12.00 uur kon worden vastgemaakt te Sneek tussen tientallen andere historische schepen. Een pracht gezicht!
- In Sneek en IJlst lagen wel 200 historische binnenschepen voor de reünie. Te Sneek werd meegedaan met een vlootparade langs het statenjacht 'Friso' van de provincie Friesland met aan boord de CdK. We trokken veel bekijks. (zie de foto's)
- Zaterdag 23 juli voeren al deze schepen in konvooi via het Prinses Margrietkanaal naar Leeuwarden. Jammer genoeg goot het die van de regen en in Leeuwarden aangekomen goot het op zondag nog steeds.
- Maandag werd de terugtocht aanvaard, weer over het IJsselmeer en werd overnacht te Schellingwoude en dinsdag waren ze behouden weer terug in Katwijk. (zie de foto's)

Meevaren
Tegen een redelijke vergoeding kunnen liefhebbers meevaren op de heen- of terugvaart van zo'n evenement. Dit duurt een hele dag. Op de 'Wilhelmina' is voor passagiers geen overnachting mogelijk, wel alleen voor de bemanning, en moet u dus zelf reizen naar huis met bv. het openbaar vervoer.
Informatie over meevaren krijgt u bij IJs Plug 06-53239486.

Vaar en fietstochten
Deze zomer werden weer fiets- en vaartochten gehouden met de ' Wilhelmina'. Met maximaal 12 fietsers maakten we leuke vaartochtjes naar bv. Leidschendam, Rijpwetering of Alphen aan den Rijn. De fietsers gingen dan daar van boord om in die omgeving een rondje te fietsen en voeren dan weer met de schuit terug.
Onze voorzitter IJs Plug coördineert deze tochten en is bereikbaar via 06-53239486.

In het ruim
In het ruim is nu ook het toilet verder af gemaakt. Het heeft een mooie en discrete afscheiding gekregen.

Toeristenmarkt (Nautisch)
Op 2 augustus stonden we op de Katwijkse Toeristenmarkt en waren we druk doende om de 'Wilhelmina' te promoten, voor zover dit nog nodig was.

Zie hier de foto's van deze nieuwsbrief.

 

 

Nieuwsbrief 17 van de binnenschuit 'Wilhelmina'

 

Stichting 'de Katwijker Motor',
dd. 5 april 2011,
door Jan Haasnoot

Herfst en Winter 2010/2011
Wanneer het maar enigszins kon is er de afgelopen herfst en winter hard gewerkt aan de 'Wilhelmina'. Op (droge) zaterdagochtenden waren de vrijwilligers op de 'Wilhelmina' te vinden. Ze konden zich steeds warmen in onze expositieruimte op de Prins Hendrikkade.
Ook nu weer zijn de mannen elke zaterdagochtend bezig en dan bent u altijd welkom om een praatje te komen maken.

Evenementen
De 'Wilhelmina' heeft vorig jaar herfst vanwege haar monumentenstatus, meegedaan aan diverse nautische evenementen, waar we iedere keer opnieuw veel bekijks en waardering kregen:
Zo waren we van 2 op 4 september 2010 uitgenodigd op de Wereldhavendagen te Rotterdam. We lagen in de Leuvehaven tussen diverse oude schepen, pal voor het Nationaal Scheepvaartmuseum (zie foto).
Van 16 op 18 september deden we mee met de 'Vloot over de Vliet' een vaartocht van Delft naar Leidschendam.
Van 30 september tot 1 oktober 2010 lagen we in Maassluis op de 'Furiade'. De hele haven Maassluis lag vol met oude en historische schepen.

Meevaren
Tegen een redelijke vergoeding kunnen liefhebbers meevaren op de heen- of terugvaart van zo'n evenement. Dit duurt meestal een hele dag en daar op de 'Wilhelmina' geen overnachting mogelijk is (wel alleen voor de bemanning), moet u dus zelf reizen van en naar huis met bv. het openbaar vervoer. Informatie hierover krijgt u bij IJs Plug 06-53239486.

Stuurhutdak
Tijdens een zware herfststorm is de houten opbouw van de stuurhut er af gewaaid. De bevestigingsklemmen waren kennelijk niet tegen dit geweld bestand. Gelukkig kwam hij op het achterdek terecht en bleef de schade redelijk beperkt. Onze gewaardeerde timmerman heeft de opbouw inmiddels weer gerepareerd en opnieuw bevestigd. Wel met zwaardere klemmen, dat nu wel natuurlijk.

Uitlaat aggregaat
De uitlaat van het grote diesel-elektrische aggregaat, die nog steeds in het ruim staat opgesteld, is veranderd. Kwam deze uitlaat voorheen uit op het voordek, nu is deze in de sb.zij gesitueerd met ook nog een nieuwe geluiddemper.
De uitlaatrook en de herrie van de 4 cilinder Ford diesel is nu niet meer storend voor bv. het shantikoor wat aan dek staat te zingen. Vanwege alle electrische apparatuur van die mannen moeten we het aggregaat wel laten draaien, maar dat kan nu zonder hinder gebeuren!
We willen wel graag een moderner en kleiner aggregaat aanschaffen, maar hebben daar nog geen geld voor. We blijven het dus voorlopig maar doen met het bakbeest van een apparaat wat de vorige eigenaar er in 1963 in heeft gezet voor de krachtstroom voor de kraan en transportband van weleer. (zie de foto).

Voordek
Nu de openingen van de uitlaat en luchtkoker zijn gedicht is het voordek nu mooi glad en zonder (hete) obstakels. De zangers kunnen de komende tijd weer terecht zonder kans om te struikelen of zich te branden.

In het ruim
Onderdeks, in het ruim, is ook het nodige gedaan. Zo is de mastkoker waar nodig vernieuwd. De oude en verroeste dekplaat is verwijderd en vervangen door een nieuwe. Ook de verroeste wangen van de geleiderol van de mastvoet zijn vernieuwd. Het laatste gedeelte van het vlak in het achterste deel van het ruim is nu ook ontroest en geconserveerd.
De zijkanten van het ruim zijn en worden onderhanden genomen en worden zo successievelijk ontvet en in de grijze ruimverf gezet. Vroeger smeerden de Katwijkse schippers hun afgewerkte olie er op maar dat zullen wij maar niet navolgen. Het van de zomer nieuw geplaatste toiletje krijgt een mooie en discrete afscheiding.

Machinekamer
De machinekamer, met daarin de 6 cilinder Ford dieselmotor, wordt nu schoongemaakt en ontvet. Wanneer dit gereed is zullen deze wanden en de motor ook mooi in de verf (en niet in de afgewerkte olie) worden gezet.
De luchtcompressor wordt nu ook nagekeken.Deze wordt aangedreven door de motor, maar was defect. We hadden dus geen lucht op de luchthoorn en moesten zelf maar toeteren bij een brug. Onze techneuten zullen zich er nu over buigen om alles weer als vanouds te laten functioneren.

Vaar en fietstochten
We gaan deze zomer weer fiets- en vaartochten houden met de ' Wilhelmina'. Met maximaal 12 fietsers gaan we leuke tochtjes maken naar bv. Leidschendam, Rijpwetering of Alphen aan den Rijn. Zij gaan dan van boord en fietsen dan daar in de omgeving een rondje en varen dan weer met de schuit terug. Er moeten wel minimaal 10 deelnemers per tocht zijn. Onze voorzitter IJs Plug coördineert deze tochten en is bereikbaar via 06-53239486.

Zie hier de foto's van deze nieuwsbrief.

 

Nieuwsbrief 16 van de binnenschuit 'Wilhelmina'

 

Stichting 'de Katwijker Motor',
dd. 23 augustus 2010,
door Jan Haasnoot

De 'Wilhelmina' is op een haar na gereed
Dankzij de noeste arbeid van de vrijwilligers, gedurende de afgelopen maanden, is de schuit weer bijna helemaal als vroeger in haar werkzame Katwijkse- en beurtvaarttijd. (van 1915 tot 1963).
Zo is de stuurhut verlaagd en weer geheel klapbaar gemaakt tot de juiste hoogte van weleer en mooi geschilderd.
De te hoge mastvoet is met een kleine meter verlaagd en ook weer op de goede hoogte voor de bruggen. Dit verlagen was een hele klus maar het is uiteindelijk wel gelukt. (zie de foto's)
De stuurhut heeft nu ook een origineel horizontaal houten stuurrad in plaats van het oude verticale rad.
Het leuke is dat dit horizontale stuurwerk afkomstig is van de oude Katwijkse schuit de 'Drie Gebroeders' van wijlen Piet Plas. De 'Drie Gebroeders' is inmiddels eigendom van dhr. R.Huka uit Tilburg die de oude 'Drie Gebroeders' aan het verbouwen is tot varende woonschip voor zichzelf. Hij vond het originele stuurwerk in de oude kast en dat mochten we hebben voor de 'Wilhelmina'. En door al deze werkzaamheden .......:

Kunnen we weer onder de bruggen door!
Nu de 'Wilhelmina' weer zo laag is als vroeger, kan het schip weer probleemloos onder de bruggen door van het Oegstgeesterkanaal, richting Kagerplassen. Voorheen moesten we met de nog te hoge schuit steeds via Valkenburg en achter Leiden langs om naar elders te varen, maar nu varen we in een ruk door naar de Kaag. Het bespaart nu uren met varen.
Nu was het wel erg spannend toen we de eerste keer met het verlaagde spul onder de eerste lage brug van het Oegstgeesterkanaal doorvoeren, te weten de Rijnsburgse brug. Maar we hielden voldoende ruimte over. (zie de foto's). Het was een hele opluchting voor onze schipper Koos Houwaart.

Ligplaats
De 'Wilhelmina' ligt voorlopig afgemeerd aan de kade in het Kanaal, pal voor ons museumpje aan de Prins Hendrik-kade. Belangstellenden kunnen op zaterdag, wanneer de mannen aan boord bezig zijn, de schuit bekijken en het museumpje bezoeken. Een ieder is van harte welkom.
Eigenlijk zoeken we nog een paar oud binnenschippers die daar de mensen willen ontvangen, een kopje koffie met ze drinken en mooie verhalen over de Katwijkse binnenvaart kunnen vertellen.

Verlengstuk Museum
De Stichting de Katwijker Motor ziet zich, met het in stand houden van de 'Wilhelmina' en de herinneringen aan de oude Katwijkse binnenvaart, dan ook als een mooi verlengstuk van het Katwijks Museum. We kunnen bogen op een prima samenwerking met het museum en in het bijzonder met Jan van Beelen, de man van de Visserij van het museum.

Bord ANWB
Van het ANWB-fonds hebben we een mooi bord gekregen en ook een financiële donatie, die we gaan besteden voor toeristische activiteiten. Het bord is al bevestigd aan de muur van ons museumpje aan de Prins Hendrikkade te Katwijk.

Fietstochten
Er is een begin gemaakt met het maken van georganiseerde fiets- en vaartochten met de ' Wilhelmina'. We gaan met maximaal 12 fietsers leuke tochtjes maken naar bv. Leidschendam of Alphen aan den Rijn. Daar gaan zij dan van boord en fietsen dan of zelf terug naar Katwijk of fietsen daar in de omgeving een rondje en varen dan weer met de schuit terug. Er moeten wel minimaal 10 deelnemers per tocht zijn. Onze voorzitter IJs Plug coördineert deze tochten en is bereikbaar via 06-53239486.

Sail 2010
We hadden ons opgegeven voor deelname aan de Sail 2010 maar er was jammer genoeg geen plaats meer in de IJhaven voor onze mooie 'Wilhelmina'. Ze hadden al genoeg varende monumenten! Nou ja, zeg!
Maar we voeren wel mee tijdens de 'Sail In' op 19 augustus. De schuit was al op maandag overgevaren naar IJmuiden en daar alvast afgemeerd. De schipper bleef die dagen aan boord om een oogje in het zeil te houden en kon als een vorst slapen in de mooi gerestaureerde kooi van de voorroef. Een douche is er niet aan boord, dus moest hij zich behelpen met de puts. Zo deden vroeger de oude binnenschippers het immers ook!
Tijdens de Sail In van IJmuiden naar Amsterdam trok de 'Wilhelmina' tussen de duizenden schepen toch veel bekijks. We waren bijna net zo mooi als die grote oude tallships. (zie de foto's)
De terugtocht van Amsterdam naar Katwijk ging ook voorspoedig al was het wel wat dringen geblazen in de drukke sluis.

Zie hier de foto's van deze nieuwsbrief.

 

Nieuwsbrief 15 van de binnenschuit 'Wilhelmina'

 

Stichting 'de Katwijker Motor',
dd. 3 mei 2010,
door Jan Haasnoot

Het nieuwe onderkomen
Ons nieuwe onderkomen in het pand Prins Hendrikkade 9 is een groot succes gebleken. Dit pand was vroeger een onderdeel van de boetschuur van de rederij Nederland van de reder Chiel Parlevliet. In het verleden werden daar de netten geboet, de repen uitgelegd en alles voor de vleetvisserij klaar gemaakt.
Zolang het duurt (tot de nieuwbouw gaat plaatsvinden) mogen wij nu van de eigenaar van de boetschuur, de erven Parlevliet, het pandje gebruiken voor de stichting en dit aanbod werd met beide handen vol aangegrepen. Wij zijn de hen daar bijzonder erkentelijk voor.

Werkzaamheden
Het pandje werd nog tot voor kort gebruikt als woning en bevond zich nog in een prima staat. In de paar weken die ons resteerden voor Koninginnedag werd er hard gewerkt om het pandje om te bouwen tot een soort museumpje voor onze doeleinden: het presenteren van de vroegere Katwijkse binnenvaart.
IJs Plug maakte er een mooie logischer binnenruimte van en werd er geschilderd en gewit. Gertjan Minnee hanteerde het timmerwerk, maakte de voordeur weer gangbaar en sierde hij de voorgevel op met de letters 'KATTUKSE Me-TOR'. (zie de foto's)

Bedoeling
De bedoeling met het pandje is dat wij - in nauwe samenwerking met het Katwijks Museum en als een soort verlengstuk daarvan, de historie van de Katwijkse binnenvaart voor het nageslacht willen behouden en zo de foto's van het verleden kunnen tonen aan het publiek.
Het allermooiste zou natuurlijk zijn dat de 'Wilhelmina' in de toekomst een vaste ligplaats mag innemen aan de kade voor het pandje.

Oude foto's
In het pand zijn nu de fotopanelen opgehangen van de oude Katwijkse binnenvaart en de vroegere werkzaam-heden op het vroegere Prins Hendrikkanaal.
Jan Haasnoot heeft weer vele oude foto's verzameld van Katwijkse binnenvaartfamilies, laten vergroten en hangen nu in duidelijke perspex-presentaties (wel duur!) aan de wanden van het pand.
Er zijn ook nieuwe panelen bijgekomen. Van de pas verkregen foto's van de familie van der Plas is een mooi paneel gemaakt van foto's van de binnenschuit 'Jan' van schipper Jan van der Plas (Jan van Jan van Leenen). Leuk is te zien dat de hele familie graag bij vader op de schuit kwam en er zelfs padvinders meevoeren.
Jan wil graag nog meer oude foto's verzamelen van de binnenvaart of familiekiekjes op de schuit. In oude albums of schoenendozen moeten nog vast wel oude kiekjes te vinden zijn.

Succes op Koninginnedag 2010
Op Koninginnedag bleek dat het pandje een groot succes was. Het was een komen en gaan van bezoekers en keken met veel belangstelling naar de oude foto's. Zij werden (zoveel mogelijk) ontvangen met een bakje koffie en daarbij kwamen de gezellige praatjes vanzelf los. Veel ouderen keken met plezier naar de plek waar zij hun jeugd hadden doorgebracht, hadden gespeeld en later wellicht gewerkt. (zie de foto's)

Shantikoren
Op het dek van de 'Wilhelmina' brachten shantikoren en orkesten hun liedjes ten gehore op Koninginnedag. Met zo'n mooi en nostalgisch decor als de 'Wilhelmina' kon dat niet meer stuk.

Visserij
Ook de visserij kwam ruim aan bod. Jan van Beelen van het maritiem archief van het Katwijks museum toonde ook zijn oude foto's en stond als lopend archief de geïnteresseerden graag te woord.

Zie hier de foto's van deze nieuwsbrief.

Nieuwsbrief 14, april 2010

 

Stichting 'de Katwijker Motor',
dd. 20 april 2010,
door Jan Haasnoot

Van de buitenkant lijkt het alsof er nog weinig aan de 'Wilhelmina' is gedaan, maar schijn bedriegt! Lees maar:

Achterroef
Het achteronder is nu evenals het vooronder ook klaar! De vrijwilligers Ruud en Gertjan zijn er de afgelopen winter druk mee bezig geweest en dat was een hele klus. De uitlaat, die er langs liep, is namelijk jaren achtereen lek geweest en daardoor was de achterroef een totaal beroete en vette bedoening geworden. U begrijpt veel werk, maar het resultaat mag er zijn: Het is een plaatje geworden.
In de bakboordskooi is een doorkijkje met verlichting gemaakt zodat men de spanten goed kan bekijken. Ook het kolenkacheltje, wat we via de hulplijn van RTV Noord-Holland hebben verkregen, staat nu in de achterroef.

Luikenkap
De merkels van de luikenkap vonden we wat aan de slappe kant. We durfden er toch geen groot shantikoor op laten staan en daarom zijn er nu steviger merkels onder gekomen. Er kan nu onbezorgd en met volle borst op gezongen worden.

Stuurhut
De stuurhut is door Coob weer klapbaar gemaakt. Om onder de bruggen van het Oegstgeesterkanaal te kunnen varen was deze vroeger te klappen maar zat nu muurvast gekit en gelas. Coob heeft alles weer los- en gangbaar gemaakt. Ook het houtwerk is weer demontabel gemaakt. De stuurhut is weer zoals deze ooit is geweest. Alleen het stuurrad moet nog horizontaal worden.

Mastvoet
Maar nog kunnen we nog steeds niet onder de bruggen van Oegstgeesterkanaal door. De mastvoet is namelijk nog minstens 50 cm te hoog voor die bruggen. Om het geheel dus te completeren gaan we ook nog de mastvoet verlagen. Dit wordt ook weer een flinke klus voor deze zomer. Maar wanneer dat gereed is kunnen we weer onder de bruggen door. Dat zal ons dan een flinke verkorting in vaartijd opleveren.

Maritieme Markt 2010
De 'Wilhelmina' zal natuurlijk weer meedoen met de Maritieme Markt op 30 april 2010. Vorig jaar is dat ook een succes geweest. We lagen ter bezichtiging en veel mensen hebben daar gebruik van gemaakt.

Nieuw onderkomen
In de voormalige boetschuur van de rederij Nederland van Machiel Parlevliet (Chiel Parl in de volksmond) in de Prins Hendrikkade 9 mogen we van de erven Parlevliet een ruimte gebruiken om alles te laten zien van het Prins Hendrikkanaal en de 'Wilhelmina'. Het is het voegere viswinkeltje 't Pontje en daar zijn we bijzonder blij mee. Nu kunnen we geïnteresseerden ontvangen met een bakje koffie en gezellig praatje houden en de foto's laten zien van de oude Katwijkse binnenvaart en de activiteiten van destijds op het Kanaal.

Furiade 2009 te Maassluis
Op 2 en 3 oktober 2009 heeft de 'Wilhelmina' meegedaan aan de 'Furiade' te Maassluis. Dit is jaarlijks weerkerend groot nautisch evenement waar tientallen oude schepen ter bezichtiging lagen. De 'Wilhelmina' als oud Katwijkse binnenschuit paste er precies bij.

Evenementen
We hebben weer diverse uitnodigingen gekregen om ergens in het land mee te doen met dit soort nautische evenementen. Het ziet er zelfs naar uit dat we in augustus zullen meedoen met de Sail Amsterdam!

Fotopanelen
We hebben een tiental nieuwe geplastificeerde fotopanelen laten maken, want de oude panelen waren niet meer toonbaar. Daarop zijn weer de oude foto's van het Kanaal en van de vroegere Katwijkse binnenschuiten te zien. Jammer genoeg is een van de panelen al te water geraakt en weg.

Zie hier de foto's van deze nieuwsbrief.